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DeepSeek春風吹開工(gōng)業AI迷霧

忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花(huā)開。DeepSeek的“春風”吹到了工(gōng)廠車(chē)間，久未解決的車(chē)間難題有(yǒu)了新(xīn)的基點，千萬工(gōng)業一線(xiàn)人員在思考，怎樣革新(xīn)？DeepSeek為(wèi)工(gōng)業帶來哪些技(jì )術優化？優化注意力機制，提升長(cháng)序列建模能(néng)力：中(zhōng)工(gōng)互聯解決方案＊＊專家李森指出，DeepSeek通過優化傳統Transformer模型的注意力機制，顯著降低了計算複雜度，提升了長(cháng)序列建模能(néng)力與參數效率。這一技(jì )術突破使其在工(gōng)業場景中(zhōng)的應用(yòng)更具(jù)可(kě)行性。輕量化部署與魯棒性增強：西門子技(jì )術專家王超博士提到，在工(gōng)業領域嚴苛的＊＊＊＊率考核壓力下，DeepSeek在模型性能(néng)提升和硬件算力要求降低上取得了突破，支持輕量化部署。其魯棒性也減少了工(gōng)業現場幹擾數據對訓練的影響，為(wèi)工(gōng)業智能(néng)化轉型提供了堅實的技(jì )術基礎。推理(lǐ)能(néng)力與可(kě)解釋性：王超博士強調，DeepSeek 在工(gōng)業場景中(zhōng)的推理(lǐ)能(néng)力表現突出。車(chē)間層級客戶受實時時序非文(wén)本數據與私域數據困擾，融合數據進一步優化模型困難。DeepSeek能(néng)夠融合工(gōng)藝知識和操作(zuò)經驗，在預測和尋優的同時，提供推理(lǐ)的邏輯和步驟，降低客戶對黑盒式預測的擔憂。李森也認同這一點，并補充道，通過引入物(wù)理(lǐ)知識，DeepSeek實現了數據的可(kě)解釋性，滿足了工(gōng)業對準确性和無幻覺的嚴格要求。混合專家網絡與持續學(xué)習機制：王超博士特别指出，DeepSeek采用(yòng)混合專家網絡（MOE），在工(gōng)藝狀态異常預測和質(zhì)量趨勢波動預測中(zhōng)提升了參數效率，降低了訓練成本。其持續學(xué)習機制和小(xiǎo)樣本學(xué)習技(jì )術，能(néng)夠在工(gōng)業場景中(zhōng)實時優化調整，解決标注數據有(yǒu)限的難題。革新(xīn)從哪兒入手？模型優化與數據安(ān)全：李森認為(wèi)，DeepSeek 幫助企業探索有(yǒu)效的數據清洗和分(fēn)類方法，建立統一數據标準，并通過安(ān)全對齊訓練全方位保障數據安(ān)全。其開源特性和本地化部署支持，降低了模型底座開發成本，使企業能(néng)夠将重點放在上層應用(yòng)及生态建設上。定制化開發與場景拓展：李森指出，DeepSeek 的開源特性和本地化部署支持，讓企業可(kě)降低模型底座開發成本，将重點放在上層應用(yòng)及生态建設。企業可(kě)從日常業務(wù)痛點場景入手，對原有(yǒu) IT 系統進行疊加和增強，如部分(fēn)運營商(shāng)在客服領域接入大模型實現系統服務(wù)質(zhì)量優化。人機協作(zuò)效率提升方面：王超提到，有(yǒu)了包括DeepSeek在内的LLM，可(kě)輔助自動化工(gōng)程師生成 PLC 代碼，進行框架定義，可(kě)以進一步減少重複勞動，提高開發效率。它還能(néng)基于曆史數據和需求，實現開發流程智能(néng)化加速，根據電(diàn)器和機械圖紙進行需求解讀與任務(wù)分(fēn)解，優化人機協作(zuò)流程；李森則以變壓器制造項目為(wèi)例，說明DeepSeek可(kě)以在複雜任務(wù)分(fēn)解方面的強大能(néng)力，可(kě)綜合多(duō)種因素助力企業進行計劃排産(chǎn)等工(gōng)作(zuò)，且能(néng)基于場景深度理(lǐ)解人類意圖，提供決策支持，明确人機角色分(fēn)工(gōng)。工(gōng)業企業如何布局？構建多(duō)模态基座模型：王超博士建議，DeepSeek可(kě)以與各類自動化系統更加緊密的集成，而且企業可(kě)以借鑒DeepSeek的創新(xīn)路線(xiàn)構建工(gōng)業場景下的多(duō)模态基座模型，追求更輕量級的推理(lǐ)應用(yòng)與設備銜接，推動工(gōng)業生産(chǎn)向高度自動化、智能(néng)化的自主協作(zuò)模式邁進。革新(xīn)軟件交互形态：李森強調，DeepSeek 有(yǒu)望成為(wèi)工(gōng)業智能(néng)中(zhōng)樞，革新(xīn)軟件交互形态，讓 AI 更多(duō)地指導人類決策。随着小(xiǎo)樣本學(xué)習、因果推理(lǐ)和數字孿生技(jì )術發展，DeepSeek 将構建完善生态體(tǐ)系，推動工(gōng)業在技(jì )術應用(yòng)、管理(lǐ)控制和制造價值鏈優化組成等方面産(chǎn)生重大變革。提前布局複合型人才：李森和王超博士都認為(wèi)，企業要意識到，工(gōng)業 4.0 時代對既懂工(gōng)業業務(wù)又(yòu)能(néng)熟練運用(yòng) AI 技(jì )術的複合型人才需求大增，需提前做好人才布局，為(wèi)企業的智能(néng)化轉型儲備力量。結語DeepSeek的出現，為(wèi)工(gōng)業AI應用(yòng)打開了新(xīn)的思路，從優化數據處理(lǐ)、提升推理(lǐ)能(néng)力，到革新(xīn)核心技(jì )術，它将逐步解決工(gōng)業場景中(zhōng)的諸多(duō)難題。而企業若能(néng)積極借助DeepSeek，在數據安(ān)全、定制化開發、人機協作(zuò)等方面＊＊發力，并提前布局複合型人才，就能(néng)在工(gōng)業 4.0 時代的浪潮中(zhōng)乘風破浪，實現智能(néng)化轉型的跨越式發展。
2025年機械工(gōng)業主要經濟指标增速預計為(wèi)5.5%

2月14日，2024全年機械工(gōng)業經濟運行形勢信息發布會在北京召開。中(zhōng)國(guó)工(gōng)業報記者從會上獲悉，2024全年規模以上機械工(gōng)業實現營業收入31.5萬億元，首次突破30萬億元，同比增長(cháng)1.7%；實現利潤總額1.6萬億元，同比下降8.0%，增收不增利。預計2025年機械工(gōng)業将繼續保持平穩發展态勢，主要經濟指标增速預計在5.5%左右。中(zhōng)國(guó)機械工(gōng)業聯合會執行副會長(cháng)、新(xīn)聞發言人羅俊傑介紹了2024年機械工(gōng)業經濟運行情況。機械工(gōng)業産(chǎn)業規模再創新(xīn)高。據國(guó)家統計局數據，截至2024年末，機械工(gōng)業規模以上企業數量13.2萬家，較上年增加1.1萬家，占全國(guó)工(gōng)業的25.8%。增加值實現平穩增長(cháng)。機械工(gōng)業主要涉及的五個國(guó)民(mín)經濟行業大類增加值均實現增長(cháng)，其中(zhōng)，汽車(chē)制造業發揮＊＊帶動作(zuò)用(yòng)，增速達9.1%；電(diàn)氣機械和儀器儀表制造業增速平穩，分(fēn)别為(wèi)5.1%和6.0%；通用(yòng)設備和專用(yòng)設備制造業增速略低，分(fēn)别為(wèi)3.6%和2.8%。産(chǎn)銷形勢穩中(zhōng)向好。汽車(chē)産(chǎn)銷創曆史新(xīn)高，電(diàn)工(gōng)電(diàn)器産(chǎn)品生産(chǎn)穩定向好，制造業回穩帶動加工(gōng)裝(zhuāng)備穩定增長(cháng)，工(gōng)程機械結束連續三年下行态勢實現築底回暖，通用(yòng)設備與基礎件産(chǎn)品呈增長(cháng)态勢，消費市場回暖帶動照相機、服務(wù)機器人、包裝(zhuāng)專用(yòng)設備等産(chǎn)品産(chǎn)量增長(cháng)，農業機械總體(tǐ)低迷，10種重點産(chǎn)品中(zhōng)7種産(chǎn)品産(chǎn)量同比下降。價格疲軟效益下行。2024年，受有(yǒu)效需求不足、價格持續下降、上年基數較高等多(duō)重因素影響，機械工(gōng)業效益指标承受較大壓力。全年規模以上機械工(gōng)業實現營業收入31.5萬億元，首次突破30萬億元，同比增長(cháng)1.7%；實現利潤總額1.6萬億元，同比下降8.0%。投資增速回落趨穩。2024年機械工(gōng)業固定資産(chǎn)投資增速總體(tǐ)呈放緩走勢。一季度增速為(wèi)12.5%，上半年為(wèi)9.3%，前三季度為(wèi)5.3%，10月降至3.9%低點後趨穩回升，全年增速為(wèi)5.1%，高于全社會投資增速1.9個百分(fēn)點，但低于全國(guó)工(gōng)業（12.1%）和制造業（9.2%）投資增速。對外貿易穩中(zhōng)有(yǒu)進。2024年機械工(gōng)業頂住多(duō)重壓力，貨物(wù)貿易進出口總額、出口額、貿易順差均再創曆史新(xīn)高。據海關統計數據彙總，2024年機械工(gōng)業貨物(wù)貿易進出口總額連續第四年超過一萬億美元達1.17萬億美元，同比增長(cháng)7.5%，占全國(guó)貨物(wù)貿易的19%。經濟運行總體(tǐ)景氣。2024年機械工(gōng)業景氣指數呈前高後穩的态勢，年初指數較高，上半年逐月回落趨穩，三季度再次小(xiǎo)幅回落，四季度有(yǒu)所回升，年底景氣指數為(wèi)103.1。除年初較高外，各月景氣指數均在102-104區(qū)間運行，總體(tǐ)低于2023年水平，但仍位于景氣區(qū)間。2024年，機械工(gōng)業數轉智改成亮點，激發産(chǎn)業新(xīn)動能(néng)。一是智能(néng)工(gōng)廠競相湧現。2024年80多(duō)家機械企業入選我國(guó)首批卓越級智能(néng)工(gōng)廠項目名(míng)單；6座機械企業智能(néng)工(gōng)廠入選全球“燈塔”工(gōng)廠，機械工(gōng)業累計入選數量達24座，占我國(guó)“燈塔”工(gōng)廠總量的30%；規上企業數字化研發設計工(gōng)具(jù)普及率超過80%，示範工(gōng)廠研制周期平均縮短近30%。二是智能(néng)制造裝(zhuāng)備快速發展。2024年工(gōng)業機器人産(chǎn)量同比增長(cháng)14.2%，達55.6萬套，再創新(xīn)高。三是智能(néng)網聯汽車(chē)蓬勃發展。人工(gōng)智能(néng)、大數據、5G通信等新(xīn)技(jì )術的應用(yòng)加速了汽車(chē)的智能(néng)化發展，技(jì )術創新(xīn)和應用(yòng)場景不斷豐富，智能(néng)輔助駕駛、人機交互技(jì )術、智慧燈光系統等技(jì )術快速進步并從高檔車(chē)向大衆用(yòng)車(chē)普及，L2級輔助駕駛乘用(yòng)車(chē)滲透率顯著提升。2024年，機械工(gōng)業發展仍存在一些困難與挑戰。一是市場需求不振。2024年制造業在手訂單指數持續處于臨界值之下的較低水平，年末機械工(gōng)業訂貨指數較年中(zhōng)高點回落5個點左右。二是産(chǎn)品價格持續下降。2024年機械工(gōng)業出廠價格指數降幅總體(tǐ)在2%左右，汽車(chē)、機床、光伏設備、機器人等行業反映價格競争非常激烈。三是盈利水平明顯下行。2024年機械工(gōng)業利潤總額自3月份開始持續同比下降，全年利潤率較上年下降0.5個百分(fēn)點。四是賬款回收難壓力加大。2024年機械工(gōng)業應收賬款總額達9.1萬億元，再創年度新(xīn)高，應收賬款平均回收期比全國(guó)工(gōng)業高32.7天。五是部分(fēn)企業生産(chǎn)經營困難。2024年機械工(gōng)業虧損企業虧損額同比增長(cháng)26.4%，增速比全國(guó)工(gōng)業高14.6個百分(fēn)點。“總的來看，未來機械工(gōng)業發展仍然是機遇與挑戰并存，但機遇大于挑戰，有(yǒu)利條件強于不利因素。綜合判斷，預計2025年機械工(gōng)業将繼續保持平穩發展态勢，持續發揮國(guó)民(mín)經濟重要引擎的作(zuò)用(yòng)，主要經濟指标增速預計在5.5%左右，對外貿易保持基本穩定。”羅俊傑預測。
我國(guó)首次在低壓成套設備領域主導制定的國(guó)際标準正式發布

近日，我國(guó)首次在低壓成套設備領域提出立項并主導制定的國(guó)際标準《智能(néng)型成套設備附加要求》（IEC TS 63290）已正式發布。來自中(zhōng)國(guó)、英國(guó)、德(dé)國(guó)、法國(guó)、意大利、美國(guó)、丹麥、西班牙、澳大利亞等國(guó)的專家協同完成了該項國(guó)際标準的研制。該标準規定了智能(néng)型低壓成套開關設備和控制設備的定義、使用(yòng)條件、結構要求、技(jì )術特性和驗證要求，為(wèi)該類産(chǎn)品的設計、試驗、驗證提供了标準依據。該國(guó)際标準的發布，為(wèi)智能(néng)型成套設備的系統功能(néng)和通信提供了技(jì )術要求和驗證的方法，同時，也填補了國(guó)際電(diàn)工(gōng)委員會（IEC）低壓成套設備領域智能(néng)型設備标準的空白，為(wèi)促進國(guó)際産(chǎn)業高質(zhì)量發展奠定了基礎。
大規模應用(yòng)轉折點來臨？也談談單對以太網

近幾年，單對以太網(SPE)這一技(jì )術愈加頻繁被提及。在今年的德(dé)國(guó)漢諾威工(gōng)業博覽會上，衆多(duō)企業和組織展示了一系列＊新(xīn)的SPE相關技(jì )術及産(chǎn)品。作(zuò)為(wèi)一項開放、經濟高效且面向未來的技(jì )術，從标準制定、支持組織以及兼容産(chǎn)品等各個方面來看，單對以太網似乎迎來了大規模應用(yòng)的一個轉折點。什麽是單對以太網？所謂單對以太網，顧名(míng)思義，就是相較于先前需要兩對雙絞線(xiàn)傳輸數據的快速以太網或需要四對雙絞線(xiàn)的千兆以太網，單對以太網的數據傳輸隻需要一對雙絞線(xiàn)（單對），甚至支持通過數據線(xiàn)（PoDL）供電(diàn)，也就是僅需兩根線(xiàn)纜即可(kě)提供數據和電(diàn)力的傳輸，這為(wèi)現場層緊湊型設備、傳感器和執行器的接線(xiàn)帶來了全新(xīn)機遇。這種纖薄、輕巧但功能(néng)強大的連接解決方案使工(gōng)業能(néng)夠在現場層面實現數字化，因此被視為(wèi)工(gōng)業物(wù)聯網的一項基礎設施。事實上，SPE已經算不上一項很(hěn)新(xīn)的技(jì )術，其源于博通的Broad-Reach技(jì )術。早在十幾年前，汽車(chē)行業一直使用(yòng)的控制器局域網 (CAN) 總線(xiàn)由于相對較低的帶寬和有(yǒu)限的擴展能(néng)力而滿足不了軟件定義車(chē)輛和智能(néng)網聯車(chē)的要求，于是，汽車(chē)制造商(shāng)開始轉向 SPE技(jì )術。但在較長(cháng)的一段時間裏，SPE在汽車(chē)行業之外名(míng)聲不顯，後來工(gōng)業領域一看，喲，這項技(jì )術很(hěn)對我們的胃口啊，幾乎滿足了數字化轉型背景下工(gōng)業通信的所有(yǒu)要求。于是，越來越多(duō)的工(gōng)業企業開始采用(yòng)并推廣這一技(jì )術。其中(zhōng)的道理(lǐ)也不難理(lǐ)解。在工(gōng)業數字化時代，伴随着工(gōng)業物(wù)聯網發展，之前現場層采用(yòng)總線(xiàn)技(jì )術的設備越來越難以滿足大數據傳輸要求，同時也需要各種協議轉換設備來接入到上層工(gōng)業以太網，不僅僅增加了網絡複雜性，同時也增加了系統集成的工(gōng)作(zuò)量和成本。而SPE 隻需單對線(xiàn)纜，即可(kě)實現長(cháng)距離數據傳輸和以太網供電(diàn)，将以太網覆蓋範圍擴展至工(gōng)業現場，實現設備全連接，構建起真正統一的工(gōng)業網絡。（工(gōng)業網絡架構的演進圖源：MOXA）SPE基于當今已成為(wèi)标準的無網關IP協議和通信架構——IEEE 802.3 Ethernet。憑借在相同的協議語言和統一接口的基礎上實現所有(yǒu)通信參與者的無縫連接，SPE成為(wèi)工(gōng)業物(wù)聯網和工(gōng)業4.0的推動者，與傳統以太網解決方案相比具(jù)有(yǒu)諸多(duō)優勢：更具(jù)成本效益行業應用(yòng)廣泛結構緊湊、易于安(ān)裝(zhuāng)且面向未來通過一對電(diàn)纜實現數據和電(diàn)力傳輸可(kě)以輕松集成到現有(yǒu)系統中(zhōng)傳輸速度和電(diàn)纜長(cháng)度靈活實現從網絡邊緣到雲端的連接......技(jì )術的發展離不開國(guó)際标準的制定，SPE得到了國(guó)際電(diàn)氣和電(diàn)子工(gōng)程師協會（IEEE）的大力支持，IEEE 802.3定義了SPE标準，該标準描述了通過單對導線(xiàn)進行以太網數據傳輸的技(jì )術框架，不同之處在于數據傳輸速率和距離，以适合不同的應用(yòng)場景。目前已經發布的标準包括IEEE 802.3cg（10BASE-T1L和10BASE-T1S）、IEEE 802.3bw（100BASE-T1）、IEEE 802.3bp （1000BASE-T1），正在制定的一些主要SPE标準則有(yǒu)IEEE 802.3cy（MultiGigBASE-T1）、IEEE 802.3da（10BASE-T1S）等。而IEC 63171标準規定了兼容此類SPE标準的連接器規格。（SPE标準圖源：菲尼克斯電(diàn)氣）這些标準涵蓋了從低速率到高速率的多(duō)種需求，适用(yòng)于工(gōng)業自動化、汽車(chē)制造、物(wù)聯網等各種不同的應用(yòng)場景。未來，随着标準的不斷發展，SPE的應用(yòng)前景将更加廣闊。持續的技(jì )術創新(xīn)和标準化工(gōng)作(zuò)正在推動SPE技(jì )術的成熟和普及，越來越多(duō)的傳感器、電(diàn)纜、連接器、測量設備、芯片、交換機、終端設備制造商(shāng)等正在為(wèi)加速SPE在全球的應用(yòng)，構建未來 SPE 生态系統而努力。2019年，由浩亭、TE Connectivity、Softing等聯手推動的SPE工(gōng)業合作(zuò)夥伴網絡（SPE Industrial Partner Network）成立，這是一個專門緻力于推廣單對以太網在工(gōng)業領域應用(yòng)的合作(zuò)夥伴網絡。目前，該網絡包括了50多(duō)家＊＊的工(gōng)業自動化和網絡技(jì )術公(gōng)司，緻力于共同開發和推廣基于SPE的解決方案，推動行業标準的實施和市場教育。2020年，随着菲尼克斯電(diàn)氣、魏德(dé)米勒、R&M、福祿克網絡, 以及德(dé)力格能(néng)之間的技(jì )術合作(zuò)不斷加強，SPE系統聯盟成立。該聯盟将來自不同行業和應用(yòng)領域的＊＊技(jì )術公(gōng)司聚集在一起，整合各自的SPE專業知識并針對性地開展交流。該聯盟的目标是在盡可(kě)能(néng)多(duō)的市場和應用(yòng)中(zhōng)建立單對以太網解決方案，并創建通用(yòng)的市場标準。目前，包括德(dé)特威勒、東土科(kē)技(jì )、微芯科(kē)技(jì )、羅森伯格、西克、威力工(gōng)業網絡、Draka/Prysmian集團和University 4 Industry等公(gōng)司及機構也正式加入該聯盟。作(zuò)為(wèi)一項無縫、緊湊、高性能(néng)且經濟高效的未來網絡架構，SPE的市場規模不容小(xiǎo)觑，而且潛力巨大。根據IEEE的估計，到2030年，所有(yǒu)市場的SPE節點市場潛力為(wèi)2.5億個，其中(zhōng)工(gōng)廠自動化領域為(wèi)5000萬個，這也與SPE系統聯盟的預測一緻，而且随着市場滲透率的快速提高，這一數字甚至可(kě)能(néng)高達1.8億個節點，其中(zhōng)的驅動力主要來自于過程自動化和樓宇自動化等其他(tā)工(gōng)業細分(fēn)市場。（SPE市場節點預測，圖源：SPE系統聯盟）可(kě)以說，SPE正在重新(xīn)塑造網絡連接的未來。随着技(jì )術的成熟、标準化的完善和市場的進一步開拓，它的影響力将在未來幾年内顯著增長(cháng)，但它能(néng)否颠覆傳統工(gōng)業網絡的連接規則，并在市場上占據主導地位，我們拭目以待！
制造業數字化轉型向規模化演進

工(gōng)業和信息化部、國(guó)務(wù)院國(guó)有(yǒu)資産(chǎn)監督管理(lǐ)委員會、中(zhōng)華全國(guó)工(gōng)商(shāng)業聯合會日前聯合印發《制造業企業數字化轉型實施指南》（以下簡稱《指南》），從制定轉型規劃、組織落地實施、開展成效評估、推進叠代優化4個方面提出了數字化轉型路徑，旨在充分(fēn)激發制造業企業自身轉型動能(néng)，系統性、漸進式推進數字化轉型。專家表示，針對企業數字化轉型存在的标準不一、複合型人才缺乏、服務(wù)商(shāng)能(néng)力參差不齊等問題，《指南》有(yǒu)助于完善政策引導、标準規範、資金支持、人才培養等支持保障，引導數字化要素向制造業企業集聚，形成轉型推進合力。重點解決不會轉問題當前，我國(guó)制造業數字化轉型正由概念普及向規模化推廣演進，企業“不願轉”問題初步解決，但大部分(fēn)企業仍面臨轉型需求不明确、轉型路徑不清晰、轉型解決方案不成熟等問題，“不會轉”成為(wèi)關鍵堵點卡點。賽智産(chǎn)業研究院院長(cháng)趙剛分(fēn)析，“不會轉“是由數字化轉型的複雜性所決定的。數字化轉型是一個數據驅動的業務(wù)轉型過程，很(hěn)多(duō)企業不知道如何利用(yòng)數字技(jì )術實現設計、制造、供應鏈、管理(lǐ)等多(duō)個場景的業務(wù)創新(xīn)解決痛點難點問題。數字化轉型是一個持續叠代的系統過程，而很(hěn)多(duō)企業習慣于直接購(gòu)買技(jì )術解決方案，不擅長(cháng)按照規劃、實施、評估和叠代優化的路徑持續改進轉型成效。數字化轉型是數字技(jì )術創新(xīn)應用(yòng)的過程，很(hěn)多(duō)企業對人工(gōng)智能(néng)、大數據、區(qū)塊鏈等新(xīn)技(jì )術解決方案不熟悉，不知道該如何将這些技(jì )術進行集成，發揮技(jì )術應用(yòng)效能(néng)。工(gōng)業和信息化部信息技(jì )術發展司相關負責人介紹，針對企業數字化基礎薄弱、缺乏系統化戰略規劃能(néng)力等問題，《指南》引導企業制定數字化轉型規劃，明确轉型方向和目标，由點及面、由淺及深、由易及難分(fēn)步推進數字化轉型；針對轉型場景複雜多(duō)樣、企業難以形成轉型全局洞察能(néng)力的問題，《指南》聚焦需求側共性問題找準轉型切入點，分(fēn)行業構建體(tǐ)系化的數字化轉型場景圖譜，培育功能(néng)完備的通用(yòng)工(gōng)具(jù)産(chǎn)品，以場景轉型之“和”形成企業整體(tǐ)轉型之“解”。趙剛認為(wèi)，《指南》強調科(kē)學(xué)性，遵循基于模型的系統工(gōng)程，參考借鑒管理(lǐ)學(xué)經典循環管理(lǐ)理(lǐ)論PDCA（計劃、執行、檢查、處理(lǐ)）的流程，提出了企業數字化轉型的方法論體(tǐ)系；更注重分(fēn)階段分(fēn)場景分(fēn)類實施，提出數字化轉型要分(fēn)步組織實施，聚焦各類場景突破，按照龍頭企業鏈式轉型、大型企業整體(tǐ)轉型、中(zhōng)小(xiǎo)企業梯次轉型等策略分(fēn)類實施；更突出可(kě)操作(zuò)性，既有(yǒu)實施原則、主要任務(wù)和政策保障，也通過附件的方式提出了場景參考架構和典型場景示例。立足實際差異化轉型《指南》根據制造業企業數字化基礎、企業規模等差異化特點，将企業大緻劃分(fēn)為(wèi)行業龍頭企業、大型企業和中(zhōng)小(xiǎo)企業三類。其中(zhōng)，多(duō)數行業龍頭企業數字化基礎較好，企業内部具(jù)有(yǒu)相對成熟的數字化轉型經驗，下一階段轉型重點在于提高産(chǎn)業鏈協作(zuò)效率和供應鏈一體(tǐ)化協同水平，鞏固其市場主導地位。龍頭企業可(kě)以構建面向行業、産(chǎn)業集群的工(gōng)業互聯網平台，打造貫通工(gōng)具(jù)鏈、數據鏈、模型鏈的數字底座，營造開放共享的産(chǎn)業轉型生态體(tǐ)系，提升制造資源配置效率，增強産(chǎn)業鏈供應鏈韌性和風險防範能(néng)力。大型企業數字化轉型重點在于整合現有(yǒu)數字化基礎能(néng)力，以系統性思維制定整體(tǐ)轉型規劃，通過建設工(gōng)業互聯網平台提升數據采集、知識沉澱、業務(wù)打通、生态搭建等能(néng)力，推進企業内部全流程、全場景、全鏈條數字化轉型，實現數據驅動的智能(néng)生産(chǎn)決策和運營深度優化。中(zhōng)小(xiǎo)企業數字化基礎薄弱，缺乏整體(tǐ)轉型能(néng)力，應堅持因“企”制宜、重點突破，評估轉型潛在價值和可(kě)行性，明确轉型優先級。專精(jīng)特新(xīn)“小(xiǎo)巨人”企業可(kě)向産(chǎn)品數字孿生、設計制造一體(tǐ)化等更為(wèi)複雜的場景開展改造。專精(jīng)特新(xīn)中(zhōng)小(xiǎo)企業和規上工(gōng)業中(zhōng)小(xiǎo)企業以核心場景為(wèi)突破口，實施深度改造升級。小(xiǎo)微企業結合自身資源條件，開展普惠性上雲用(yòng)數賦智，實現業務(wù)系統向雲端遷移，提升企業經營水平。趙剛分(fēn)析，不同企業由于行業類型、企業規模、業務(wù)痛點和數字化進程不同，也要采取不同的數字化轉型策略。比如，中(zhōng)小(xiǎo)企業規模小(xiǎo)，數字化投資不足，要結合企業業務(wù)特色，以核心場景為(wèi)突破口，充分(fēn)利用(yòng)工(gōng)業互聯網平台的雲化研發設計、生産(chǎn)管理(lǐ)和運營優化等訂閱式産(chǎn)品服務(wù)，提升企業核心競争力。中(zhōng)國(guó)信通院信息化與工(gōng)業化融合研究所所長(cháng)劉默分(fēn)析，鏈式轉型已成為(wèi)推動中(zhōng)小(xiǎo)企業數字化普及的主要抓手。特别是，随着龍頭企業的供應鏈管控由一級供應商(shāng)向二級供應商(shāng)、三級供應商(shāng)延伸，從産(chǎn)銷協同向供應鏈動态監測預測與調度優化轉變，對上下遊中(zhōng)小(xiǎo)企業數字化能(néng)力要求不斷提高，推動中(zhōng)小(xiǎo)企業加快轉型進程。此外，龍頭企業與上下遊中(zhōng)小(xiǎo)企業的協同也由單純的零部件供應，向協同研發、生産(chǎn)協作(zuò)等更多(duō)領域擴展。“産(chǎn)業集群園區(qū)轉型模式從信息對接走向能(néng)力共享。”劉默舉例說，此前很(hěn)多(duō)産(chǎn)業園區(qū)通過公(gōng)共服務(wù)平台開展市場信息、軟件工(gōng)具(jù)對接共享，如今進一步延伸至關鍵能(néng)力共享，實現研發、生産(chǎn)等核心環節賦能(néng)。比如，橡膠輪胎特色産(chǎn)業集聚區(qū)打造數字化共享密煉車(chē)間，賦能(néng)20餘家中(zhōng)小(xiǎo)企業。人工(gōng)智能(néng)成關鍵力量浪潮雲洲工(gōng)業互聯網董事長(cháng)齊光鵬介紹，浪潮雲洲打造的“人造革表面缺陷檢測一體(tǐ)化裝(zhuāng)備”，融合了自研的智能(néng)算法研發雲平台與邊緣人工(gōng)智能(néng)推理(lǐ)引擎，檢測速度可(kě)達30米/分(fēn)鍾，識别精(jīng)度＊小(xiǎo)可(kě)到0.1毫米，缺陷檢出率達99%且檢測水平穩定，能(néng)幫助企業規避人工(gōng)檢測存在的漏檢和誤檢風險，目前已廣泛應用(yòng)于浙江、江蘇、福建、安(ān)徽、河北等皮革産(chǎn)業聚集區(qū)，推動了人工(gōng)智能(néng)與制造業的深度融合，加速皮革産(chǎn)業的智能(néng)化升級。“人工(gōng)智能(néng)是制造業數字化轉型、智能(néng)化升級中(zhōng)＊重要的變革驅動力量，目前已在研發、生産(chǎn)、管理(lǐ)全環節廣泛應用(yòng)，湧現出上百種場景和模式，并形成兩條技(jì )術應用(yòng)路線(xiàn)。随着人工(gōng)智能(néng)技(jì )術不斷進步和應用(yòng)場景不斷拓展，制造業将迎來更大的發展潛力和機遇。”劉默說。中(zhōng)國(guó)信息通信研究院發布的《人工(gōng)智能(néng)發展報告（2024年）》顯示，人工(gōng)智能(néng)賦能(néng)新(xīn)型工(gōng)業化向縱深發展，呈現“大小(xiǎo)模型協同”“兩端快、中(zhōng)間慢”等階段特征。總體(tǐ)上，以傳統小(xiǎo)模型為(wèi)代表的專用(yòng)智能(néng)應用(yòng)逐步成熟，以大模型為(wèi)代表的通用(yòng)智能(néng)應用(yòng)處于初步探索階段。人工(gōng)智能(néng)應用(yòng)與行業場景融合不斷深入，有(yǒu)望深刻變革制造過程、組織架構、研發模式與産(chǎn)品形态，從而開辟我國(guó)工(gōng)業從大到強的新(xīn)路徑。360集團創始人周鴻祎認為(wèi)，我國(guó)人工(gōng)智能(néng)大模型具(jù)有(yǒu)廣闊發展前景，但要在全球大模型産(chǎn)業競争中(zhōng)赢得主動，要充分(fēn)發揮我國(guó)制度優勢，與國(guó)外通用(yòng)大模型展開競争；還要充分(fēn)用(yòng)好我國(guó)工(gōng)業種類齊全、場景衆多(duō)的優勢，将大模型和各種應用(yòng)場景結合，推動一場新(xīn)型工(gōng)業革命，這是實現發展“彎道超車(chē)”的關鍵。數據顯示，當前，我國(guó)傳統産(chǎn)業數字化轉型穩步推進。累計培育421家＊＊＊智能(néng)制造示範工(gōng)廠，建成萬餘家省級智能(néng)工(gōng)廠，13家中(zhōng)國(guó)企業新(xīn)入選全球“燈塔工(gōng)廠”，中(zhōng)國(guó)“燈塔工(gōng)廠”總數已達72家，占全球42%。人工(gōng)智能(néng)核心産(chǎn)業企業數量超過4500家，完成備案并上線(xiàn)為(wèi)公(gōng)衆提供服務(wù)的生成式人工(gōng)智能(néng)服務(wù)大模型近200個，注冊用(yòng)戶超過6億。日前召開的全國(guó)工(gōng)業和信息化工(gōng)作(zuò)會議提出，2025年，工(gōng)信部将堅持“點、線(xiàn)、面”協同，加快規上工(gōng)業企業、專精(jīng)特新(xīn)中(zhōng)小(xiǎo)企業數字化轉型全覆蓋，面向重點行業“一業一策”制定數字化轉型指南，用(yòng)3年時間建設200個高标準數字園區(qū)；分(fēn)行業分(fēn)區(qū)域布局一批制造業數字化轉型促進中(zhōng)心；推進工(gōng)業5G獨立專網建設，壯大多(duō)層次系統化工(gōng)業互聯網平台體(tǐ)系；實施“人工(gōng)智能(néng)+制造”行動，加強通用(yòng)大模型和行業大模型研發布局和重點場景應用(yòng)；全鏈條推進基礎軟件、工(gōng)業軟件技(jì )術攻關和成果應用(yòng)，加快建設先進計算産(chǎn)業體(tǐ)系。江西省撫州市南豐縣智能(néng)制造産(chǎn)業園卓陽江西智能(néng)工(gōng)廠内，工(gōng)人在智能(néng)化生産(chǎn)車(chē)間裝(zhuāng)配光伏儲能(néng)電(diàn)池。謝(xiè) 東攝（中(zhōng)經視覺）安(ān)徽省蕪湖(hú)市中(zhōng)車(chē)浦鎮阿爾斯通運輸系統有(yǒu)限公(gōng)司内，工(gōng)人在無人駕駛軌道列車(chē)生産(chǎn)線(xiàn)上作(zuò)業。肖本祥攝（新(xīn)華社發）
2025伺服系統行業市場發展規模、競争格局分(fēn)析

伺服系統是高端制造中(zhōng)的必要控制設備，決定了自動化機械的精(jīng)度、控制速度和穩定性，大規模的伺服普及将是未來工(gōng)業控制的特征之一。伺服系統廣泛運用(yòng)于自動化系統中(zhōng)，其下遊包括機床、紡織機械、包裝(zhuāng)機械、電(diàn)子制造行業等等。伺服系統是一種自動化運動控制裝(zhuāng)置，主要用(yòng)于精(jīng)确地實現對機械部件的位置、方位、狀态等進行控制。它決定了自動化機械的精(jīng)度、控制速度和穩定性，因此說是工(gōng)業自動化設備的核心。通常伺服系統主要包括伺服驅動器和伺服電(diàn)機，以及編碼器。當前我國(guó)中(zhōng)低端伺服系統已經能(néng)夠實現大規模量産(chǎn)，但高端伺服系統尚未形成商(shāng)品化和批量生産(chǎn)能(néng)力，國(guó)内對精(jīng)密伺服電(diàn)機控制系統的需求主要依賴進口。随着扶持政策對機器人産(chǎn)業的推進，以及國(guó)産(chǎn)伺服技(jì )術的不斷提升，我國(guó)伺服系統進口替代的步伐将加快。随着機器人、人工(gōng)智能(néng)的升溫，工(gōng)業自動化趨勢愈演愈烈，而作(zuò)為(wèi)工(gōng)業自動化的重要組成部分(fēn)，由于受到我國(guó)及印度等新(xīn)興市場需求引擎的刺激，全球伺服系統行業将迎來更大發展。一、市場發展現狀市場規模：伺服系統(Servo System)是實現工(gōng)業自動化精(jīng)密制造和柔性制造的核心技(jì )術，屬于高端工(gōng)業自動化控制設備。近年來，中(zhōng)國(guó)伺服系統市場規模呈現快速增長(cháng)趨勢。根據中(zhōng)研普華研究院撰寫的《2025-2030年伺服系統産(chǎn)業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》顯示：2021年中(zhōng)國(guó)伺服系統市場規模達121.97億元，同比增長(cháng)8.42%;2022年市場規模約為(wèi)271億元;2023年初步估計超過300億元。預計到2027年，中(zhōng)國(guó)伺服系統市場規模将達到650億元人民(mín)币左右，複合年增長(cháng)率約為(wèi)7.2%。同時，預計到2029年，我國(guó)伺服系統市場規模将超500億元，年複合增速約為(wèi)11.1%。從全球範圍來看，全球伺服控制市場規模在2024年超過150億美元，并預計到2030年将超過220億美元。市場結構：我國(guó)伺服系統市場主要分(fēn)為(wèi)日韓品牌、歐美品牌和國(guó)産(chǎn)品牌三大陣營。外資品牌如西門子、松下、安(ān)川電(diàn)機和三菱等憑借技(jì )術優勢和品牌影響力在高端市場占據主導地位。而國(guó)内品牌如彙川技(jì )術、台達、禾川科(kē)技(jì )、信捷電(diàn)氣等通過快速的技(jì )術叠代和成本優勢，在中(zhōng)低端市場迅速擴張，并逐步向高端市場滲透。同時，伺服系統市場還可(kě)劃分(fēn)為(wèi)通用(yòng)伺服系統和專用(yòng)伺服系統。其中(zhōng)，通用(yòng)伺服市場規模占比約為(wèi)80%，專用(yòng)伺服市場規模約為(wèi)20%。在通用(yòng)伺服系統市場，外資品牌仍占據主要市場，但國(guó)内廠商(shāng)如彙川技(jì )術的市場份額顯著提升，已達到國(guó)産(chǎn)品牌第一。在專用(yòng)伺服系統市場，由于價格及服務(wù)優勢，國(guó)産(chǎn)廠商(shāng)占有(yǒu)較高市場份額，如彙川技(jì )術、北京超同步等國(guó)産(chǎn)品牌占據主要市場份額。國(guó)産(chǎn)化進程：我國(guó)伺服系統起步晚，處于成長(cháng)期。雖然與國(guó)際知名(míng)企業相比，國(guó)内廠商(shāng)在整體(tǐ)性能(néng)、可(kě)靠性上仍存在一定差距，但近年來國(guó)産(chǎn)化進程加速。國(guó)内廠商(shāng)通過引進、消化吸收國(guó)際先進技(jì )術，不斷加強伺服系統相關的技(jì )術研發和生産(chǎn)能(néng)力，國(guó)産(chǎn)伺服系統的産(chǎn)品質(zhì)量和技(jì )術水平不斷提升。近年來通用(yòng)伺服國(guó)産(chǎn)化率逐年攀升，2021年行業國(guó)産(chǎn)化率達到23.57%，2022年前三季度提升至30.51%。二、市場前景伺服系統作(zuò)為(wèi)工(gōng)業自動化市場的核心領域，市場需求旺盛。伺服系統下遊應用(yòng)涵蓋多(duō)個領域，包括紡織、電(diàn)子、機器人、醫(yī)療、光伏、锂電(diàn)和汽車(chē)制造等。其中(zhōng)，電(diàn)子制造設備、電(diàn)池制造設備、工(gōng)業機器人、包裝(zhuāng)機械和光伏設備的應用(yòng)占比較高。随着智能(néng)制造和工(gōng)業4.0的推進，伺服系統的應用(yòng)領域将進一步拓展，特别是在高端制造和自動化領域。國(guó)家政策支持高端裝(zhuāng)備制造業的發展，推動伺服系統行業的全面升級。政府将繼續加大對高端裝(zhuāng)備制造業的支持力度，推動制造業轉型升級和高質(zhì)量發展。同時，政府還将加強知識産(chǎn)權保護和市場監管等工(gōng)作(zuò)，為(wèi)伺服系統産(chǎn)業發展創造更加公(gōng)平、透明、有(yǒu)序的市場環境。三、市場環境技(jì )術環境：伺服系統技(jì )術不斷進步，芯片運算能(néng)力、編碼器技(jì )術、電(diàn)機控制算法等方面取得顯著進展。這些技(jì )術進步提升了伺服系統的性能(néng)，使其能(néng)夠滿足更複雜、更精(jīng)密的控制需求。智能(néng)化、網絡化是當前伺服系統發展的核心趨勢。通過采用(yòng)先進控制算法、人工(gōng)智能(néng)和機器學(xué)習技(jì )術，伺服系統能(néng)夠實現自我優化和自适應控制，提高生産(chǎn)靈活性和運營效率。同時，伺服系統的集成化與模塊化設計有(yǒu)助于簡化機械設計和安(ān)裝(zhuāng)過程，降低系統複雜性和成本。經濟環境：随着全球經濟持續增長(cháng)，制造業向工(gōng)業自動化和智能(néng)制造轉型的趨勢明顯。這為(wèi)伺服系統市場提供了廣闊的發展空間。同時，中(zhōng)國(guó)作(zuò)為(wèi)全球＊大的工(gōng)業生産(chǎn)基地之一，伺服系統市場需求尤為(wèi)旺盛。随着人口紅利的逐步消失和勞動力成本的上升，制造業對自動化和智能(néng)化設備的需求不斷增加。伺服系統作(zuò)為(wèi)工(gōng)業自動化和智能(néng)制造的核心部件之一，其市場需求将持續增長(cháng)。四、發展趨勢市場競争加劇：随着國(guó)産(chǎn)伺服系統技(jì )術水平的提升和市場認可(kě)度的提高，國(guó)内品牌将在更多(duō)領域取代外資品牌，占據更大的市場份額。市場競争的加劇将推動整個行業的技(jì )術進步和産(chǎn)業升級。高端化趨勢明顯：未來，伺服系統行業将繼續保持增長(cháng)态勢，并逐步向高端化、智能(néng)化方向發展。國(guó)内企業除了在産(chǎn)品性能(néng)和價格上進行競争外，更加重視售後服務(wù)和技(jì )術支持，以提高客戶滿意度和建立長(cháng)期合作(zuò)關系。同時，部分(fēn)企業還将通過參與或主導行業标準的制定，提升自身市場影響力。應用(yòng)場景拓展：随着産(chǎn)業升級，設備加工(gōng)精(jīng)度的要求提升，有(yǒu)望為(wèi)伺服系統産(chǎn)品創造市場成長(cháng)空間。此外，随着物(wù)聯網、大數據等技(jì )術的快速發展，伺服系統将實現更智能(néng)化、網絡化的應用(yòng)。這将為(wèi)工(gōng)業自動化和智能(néng)制造提供更加＊＊的控制和驅動，推動行業向更高水平發展。綜上，伺服系統行業市場發展前景廣闊，市場環境有(yǒu)利，發展趨勢積極。國(guó)内廠商(shāng)應抓住機遇，加強技(jì )術創新(xīn)和市場拓展，不斷提升産(chǎn)品質(zhì)量和技(jì )術水平，以在激烈的市場競争中(zhōng)取得更大的優勢。
2024年我國(guó)機電(diàn)産(chǎn)品出口額或創新(xīn)高

據中(zhōng)國(guó)機電(diàn)産(chǎn)品進出口商(shāng)會微信公(gōng)衆号消息，2024年我國(guó)機電(diàn)産(chǎn)品出口額預計突破21000億美元創曆史新(xīn)高，同比增幅超預期。中(zhōng)國(guó)機電(diàn)産(chǎn)品進出口商(shāng)會表示，2024年，外需企穩回暖、進口商(shāng)補庫存、穩外貿惠企政策陸續落地生效和基數因素共同作(zuò)用(yòng)，拉動前11個月機電(diàn)産(chǎn)品進出口額同比增長(cháng)6.8%至2.82萬億美元，其中(zhōng)出口額同比增長(cháng)7.0%至1.93萬億美元，按人民(mín)币計算增幅為(wèi)8.4%。集成電(diàn)路、家用(yòng)電(diàn)器、船舶、汽車(chē)整車(chē)及零配件等重點行業出口額均創曆史新(xīn)高，對中(zhōng)東、拉美、東盟等市場出口額實現兩位數以上同比增長(cháng)，全年出口額預計突破21000億美元創曆史新(xīn)高，同比增幅超預期。中(zhōng)國(guó)機電(diàn)産(chǎn)品進出口商(shāng)會指出，2023年全球去庫存周期的低基數，今年各月出口普遍實現較好增長(cháng)，過半月份創曆史同期＊高，展現強勁韌性。11月，機電(diàn)産(chǎn)品出口1877.7億美元，在較高基數上實現同比8.1%的增幅，高于年度平均增幅。中(zhōng)國(guó)機電(diàn)産(chǎn)品進出口商(shāng)會表示，前11個月，前十大出口市場中(zhōng)，對越南、俄羅斯、印度、墨西哥(gē)出口延續去年增長(cháng)勢頭。機電(diàn)中(zhōng)間品對越南、印度出口增長(cháng)較快，增幅分(fēn)别為(wèi)32.0%和15.0%，分(fēn)别占對其機電(diàn)出口總額的70.2%和59.6%。
工(gōng)業經濟量增質(zhì)升，第五次全國(guó)經濟普查結果顯示……

12月26日，第五次全國(guó)經濟普查結果出爐。當日，國(guó)新(xīn)辦(bàn)舉行新(xīn)聞發布會，介紹第五次全國(guó)經濟普查結果有(yǒu)關情況。會上，國(guó)務(wù)院第五次全國(guó)經濟普查領導小(xiǎo)組副組長(cháng)、國(guó)家統計局局長(cháng)康義表示，我國(guó)多(duō)年來穩居＊＊＊＊制造業大國(guó)，近五年來，我國(guó)圍繞紮實推進新(xīn)型工(gōng)業化這一關鍵任務(wù)，把建設制造強國(guó)同發展數字經濟、産(chǎn)業信息化等有(yǒu)機結合，提升産(chǎn)業體(tǐ)系現代化水平，工(gōng)業經濟量增質(zhì)升，高端化、智能(néng)化、綠色化發展态勢非常明顯，主要呈現五方面亮點。第一，工(gōng)業實力發展壯大。五年來，我國(guó)産(chǎn)業體(tǐ)系完備和配套能(néng)力強的優勢持續顯現，許多(duō)工(gōng)業企業突圍成長(cháng)，更多(duō)新(xīn)生力量持續加入，工(gōng)業企業數量和效益穩步增長(cháng)。2023年末，全國(guó)共有(yǒu)工(gōng)業企業法人單位423.6萬個，比2018年末增長(cháng)22.7%；工(gōng)業企業法人單位資産(chǎn)總計201萬億元，增長(cháng)44.3%；工(gōng)業企業營業收入152.4萬億元，比2018年增長(cháng)28.6%。作(zuò)為(wèi)工(gōng)業經濟的主體(tǐ)，我國(guó)的制造業規模連續14年位居世界首位，占全球比重約30%。第二，制造業向高端化邁進。五年來，以裝(zhuāng)備制造業和高技(jì )術制造業為(wèi)代表的高端産(chǎn)業加快發展，推動工(gōng)業結構不斷優化升級。2023年末，全國(guó)共有(yǒu)規模以上裝(zhuāng)備制造業、高技(jì )術制造業法人單位分(fēn)别達到19.2萬個、5.3萬個。比2018年末增長(cháng)44.5%和57.4%，占全部規模以上工(gōng)業比重提高3.5個和1.8個百分(fēn)點；規模以上裝(zhuāng)備制造業、高技(jì )術制造業法人單位營業收入比2018年增長(cháng)36.8%、43.1%，明顯高于全部規模以上工(gōng)業平均水平。同時，前瞻性布局加快謀劃實施，推動戰略性新(xīn)興産(chǎn)業實現較快增長(cháng)。2023年末，全國(guó)從事戰略性新(xīn)興産(chǎn)業生産(chǎn)的規模以上工(gōng)業企業法人單位達9.6萬個，比2018年末增長(cháng)45%；占規模以上工(gōng)業企業法人單位的比重是19.5%，比2018年末提高了1.8個百分(fēn)點。第三，智能(néng)化發展步伐加快。五年來，我國(guó)積極推進數實融合，大力促進數字産(chǎn)業化、産(chǎn)業數字化，雲計算、物(wù)聯網、人工(gōng)智能(néng)、工(gōng)業互聯網等數字技(jì )術日新(xīn)月異，不斷賦能(néng)工(gōng)業經濟發展。2023年，我國(guó)已有(yǒu)半數以上的規模以上工(gōng)業企業在生産(chǎn)經營各環節使用(yòng)數字技(jì )術。數字産(chǎn)品制造業展現出蓬勃生命力，2023年末，我國(guó)數字産(chǎn)品制造業企業法人單位26.2萬個，從業人員1337.2萬人；實現營業收入20.5萬億元，占數字經濟核心産(chǎn)業企業法人單位的比重達42.3%。第四，綠色化轉型持續發力。我國(guó)不斷推進制造業綠色低碳轉型，加大清潔低碳改造，大力發展綠色生産(chǎn)力，更多(duō)綠色技(jì )術、綠色産(chǎn)品走向市場，并逐步形成優勢産(chǎn)業，既助力實現“雙碳”目标，也為(wèi)經濟高質(zhì)量發展注入新(xīn)動力。2023年，太陽能(néng)電(diàn)池、風力發電(diàn)機組等新(xīn)能(néng)源産(chǎn)品産(chǎn)量比2018年分(fēn)别增長(cháng)4.9倍、7.4倍，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)産(chǎn)量也在大幅增長(cháng)。記者關注到，本次普查首次增加了數字經濟的相關普查内容，記者從會上獲悉，普查結果顯示，我國(guó)數字經濟蓬勃發展，數字産(chǎn)業化和産(chǎn)業數字化穩步推進，為(wèi)經濟社會發展注入了新(xīn)動能(néng)。具(jù)體(tǐ)來看有(yǒu)以下特點：第一，數字産(chǎn)業化取得顯著成效。2023年我國(guó)共有(yǒu)數字經濟核心産(chǎn)業企業法人單位291.6萬個，實現營業收入48.4萬億元，占全部二三産(chǎn)業企業法人單位營業收入的比重10.9%。第二，數字制造和數字應用(yòng)優勢明顯。在數字經濟核心産(chǎn)業當中(zhōng)，數字産(chǎn)品制造業的營業收入占比較高，超過四成。而數字技(jì )術應用(yòng)業的企業數量較多(duō)，接近五成。這體(tǐ)現出我國(guó)數字産(chǎn)品制造業的規模優勢和數字技(jì )術應用(yòng)業的發展活力。2023年全國(guó)共有(yǒu)數字産(chǎn)品制造業企業法人單位26.2萬個，占數字經濟核心産(chǎn)業企業總量的9%，營業收入20.5萬億元，占比是42.3%。數字技(jì )術應用(yòng)業企業法人單位143萬個，占比49%，營業收入14萬億元，占比29%。第三，東部地區(qū)數字經濟發展态勢較好。2023年，東部、中(zhōng)部、西部和東北四個區(qū)域數字經濟核心産(chǎn)業企業法人單位數量占全國(guó)的比重分(fēn)别是62.2%、20.2%、13.6%、4.0%。四個闆塊營業收入占全國(guó)的比重分(fēn)别是73.0%、13.8%、11.9%、1.3%。這些數據顯示東部地區(qū)的占比高于其他(tā)區(qū)域，是數字經濟發展的＊＊方陣。第四，産(chǎn)業數字化轉型穩步推進。2023年，47%的規模以上企業應用(yòng)了雲計算、物(wù)聯網、人工(gōng)智能(néng)和工(gōng)業互聯網等數字技(jì )術。第二産(chǎn)業中(zhōng)54.1%的規模以上企業應用(yòng)了數字技(jì )術，其中(zhōng)41.6%的規模以上企業應用(yòng)了雲計算，40.1%應用(yòng)了工(gōng)業互聯網，32.1%應用(yòng)了物(wù)聯網；在第三産(chǎn)業中(zhōng)41.5%的規模以上企業應用(yòng)了數字技(jì )術，其中(zhōng)34.5%應用(yòng)了雲計算，22.2%應用(yòng)了物(wù)聯網。
新(xīn)成果湧現、制造業成績亮眼細數中(zhōng)國(guó)工(gōng)業經濟這一年

2024年，中(zhōng)國(guó)經濟高質(zhì)量發展取得明顯成效，新(xīn)質(zhì)生産(chǎn)力穩步發展。一系列科(kē)技(jì )成果不斷湧現，産(chǎn)業向“新(xīn)”向“綠”、亮點紛呈。來看工(gōng)業成績單↓↓↓超過414萬個，這是我國(guó)5G基站的數量，平均每萬人擁有(yǒu)5G基站數達到29個，提前完成了“十四五”期間5G建設發展目标；超過603萬家，這是中(zhōng)國(guó)制造業企業的總量，其中(zhōng)與戰略性新(xīn)興産(chǎn)業有(yǒu)關的企業占比達到8.55%，與2023年底相比增長(cháng)6.35%；首次達産(chǎn)量1000萬輛，這是中(zhōng)國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的新(xīn)高度，今年“新(xīn)三樣”産(chǎn)品産(chǎn)量将再創新(xīn)高；30億元，這是今年人形機器人預計的市場規模；9700億元，這是今年我國(guó)冰雪(xuě)産(chǎn)業規模。一個個不斷攀升的數字，拓展着中(zhōng)國(guó)經濟高質(zhì)量發展的廣闊空間。不僅有(yǒu)亮眼的數據，還有(yǒu)一項項中(zhōng)國(guó)＊＊、＊＊＊＊不斷湧現。國(guó)産(chǎn)首艘大型郵輪“愛達•魔都号”開啓商(shāng)業首航，我國(guó)自主設計建造的首艘超深水大洋科(kē)考鑽探船“夢想号”入列；全球首套5G及6G天地一體(tǐ)網絡低軌試驗衛星發射入軌；全球單機容量＊大、達到18兆瓦的風電(diàn)機組并網發電(diàn)。創新(xīn)＊＊下，大國(guó)之基不斷夯實。工(gōng)業和信息化部賽迪研究院黨委書記副院長(cháng) 劉文(wén)強：數字基礎設施建設＊＊，建成全球＊大的光纖和移動寬帶網絡。雲計算、大數據等技(jì )術創新(xīn)能(néng)力位于＊＊＊＊梯隊，工(gōng)業機器人、工(gōng)業軟件等數字産(chǎn)品和服務(wù)能(néng)力不斷提升。爬坡過坎細數工(gōng)業經濟的這一年這一年的成績單足夠亮眼，但來之不易。根據今年我國(guó)規模以上工(gōng)業增加值數據：上半年呈現出我國(guó)工(gōng)業生産(chǎn)速度放緩現象，規模以上工(gōng)業增加值的同比增長(cháng)均在1%以下；進入9月份，增速開始顯著提升，同比增加值達5%以上，環比也呈現增長(cháng)态勢；進入11月份，裝(zhuāng)備制造業、高技(jì )術制造業增加值分(fēn)别同比增長(cháng)7.9%和9.3%，對工(gōng)業生産(chǎn)形成了有(yǒu)力支撐。這樣的爬坡過坎、厚積薄發中(zhōng)，有(yǒu)哪些政策包的支撐？這是今年我國(guó)制造業采購(gòu)經理(lǐ)指數的趨勢變化，從年初開始，一直在收縮區(qū)間徘徊，随着一系列存量政策和增量政策持續協同發力，指數逐漸回升至擴張區(qū)間。從1月份的49.2%，到10月份達到了50.1%，11月份，進一步上升至50.3%。1月，我國(guó)發布了《關于推動未來産(chǎn)業創新(xīn)發展的實施意見》，支持大力發展人形機器人、腦機接口、6G等新(xīn)領域新(xīn)賽道，為(wèi)今年的新(xīn)動能(néng)培育打下基礎。2月，《加快推動制造業綠色化發展的指導意見》發布；3月，《推動大規模設備更新(xīn)和消費品以舊換新(xīn)行動方案》發布，傳統産(chǎn)業的提質(zhì)升級開始加快部署。但與此同時，我們看到我國(guó)工(gōng)業經濟出現了增速放緩的現象。以制造業采購(gòu)經理(lǐ)指數為(wèi)例，年初開始，PMI指數一直在收縮區(qū)間徘徊。為(wèi)了不斷提振工(gōng)業經濟、改善企業預期，一系列存量政策和增量政策開始協同發力。6月，工(gōng)業和信息化部聯合财政部啓動新(xīn)一輪專精(jīng)特新(xīn)支持政策，支持1000多(duō)家重點“小(xiǎo)巨人”企業打造新(xīn)動能(néng)、攻堅新(xīn)技(jì )術、開發新(xīn)産(chǎn)品、強化産(chǎn)業鏈配套能(néng)力；9月，我國(guó)相繼推出制造業中(zhōng)試平台、新(xīn)材料中(zhōng)試平台等建設方案，推動新(xīn)技(jì )術從實驗室更快地走向工(gōng)廠。11月，國(guó)家産(chǎn)融合作(zuò)平台助企融資超過萬億元，金融支持新(xīn)型工(gōng)業化不斷推進。10月份，制造業采購(gòu)經理(lǐ)指數成功回升至擴張區(qū)間，達到了50.1%，11月份進一步上升至50.3%，工(gōng)業經濟不斷回穩增長(cháng)。全要素發力創新(xīn)發展邁上新(xīn)台階新(xīn)質(zhì)生産(chǎn)力發展的核心要素，就是創新(xīn)。這一年，圍繞“創新(xīn)”，各方面支持力度不斷加大，不僅僅有(yǒu)體(tǐ)制機制的突破，還有(yǒu)數據、金融等各方面要素的支持。不久前，我國(guó)新(xīn)增了多(duō)項新(xīn)能(néng)源汽車(chē)固态電(diàn)池的技(jì )術＊＊，記者發現，它們都來自民(mín)營企業。而在過去，與固态電(diàn)池相關的國(guó)家重大研發項目，還大都是由科(kē)研院所和高校牽頭。今年54歲的俞會根，就是一家民(mín)營企業的創始人。今年，他(tā)的企業牽頭承擔起國(guó)家重點研發計劃中(zhōng)的“新(xīn)能(néng)源汽車(chē)”重點專項，聯合9家國(guó)内團隊協同攻關，研究在全固态電(diàn)池技(jì )術成熟之前，如何降低半固态電(diàn)池的技(jì )術和材料門檻，解決量産(chǎn)問題。北京衛藍新(xīn)能(néng)源科(kē)技(jì )股份有(yǒu)限公(gōng)司董事長(cháng) 俞會根：我們和上下遊産(chǎn)業鏈的頭部企業展開合作(zuò)，聯合開發，從而實現材料的規模化量産(chǎn)，确保我們在使用(yòng)的時候保質(zhì)保量。目前搭載到電(diàn)動汽車(chē)上一次充電(diàn)續駛裏程可(kě)以超過1000公(gōng)裏。全固态電(diàn)池預期在2027年可(kě)以實現規模化的量産(chǎn)。截至今年10月底，國(guó)内有(yǒu)效發明＊＊擁有(yǒu)量達到466萬件，其中(zhōng)，＊＊權人為(wèi)企業的達341.7萬件，占比超過73%。允許民(mín)營企業參與更多(duō)國(guó)家重大項目的同時，支持創新(xīn)的各方面要素都在不斷完善。在山(shān)東濟南，創新(xīn)推出符合中(zhōng)小(xiǎo)微市場主體(tǐ)需要的融資擔保産(chǎn)品，讓有(yǒu)限的資金撬動起經濟發展的“大杠杆”；在江西省安(ān)義縣，有(yǒu)着“中(zhōng)國(guó)鋁材之鄉”之稱。＊近，當地正在打造江西省＊＊産(chǎn)業大數據資産(chǎn)入表案例，這些數據資源将成為(wèi)正式的“資産(chǎn)”，能(néng)夠核算成真金白銀。江西省安(ān)義縣巴爾蒂克公(gōng)司總經理(lǐ) 孫岚：以前産(chǎn)品的樣式、型材規格、銷售區(qū)域、包括物(wù)流信息等都是企業内部用(yòng)的，現在這些都可(kě)以成為(wèi)我們的資産(chǎn)，同時數據平台建立之後，我們也可(kě)以在上面了解到整個行業和市場的需求，進一步提升我們的産(chǎn)品品質(zhì)和完善銷售渠道。追“智”逐“綠”可(kě)持續燈塔可(kě)見一斑在今年的工(gōng)業經濟數據中(zhōng)，制造業的成績表現亮眼。在全球172家“燈塔工(gōng)廠”中(zhōng)，我國(guó)已占據了74席，穩居全球首位。同時，今年新(xīn)評定的可(kě)持續燈塔，更是都出現在中(zhōng)國(guó)，這些工(gōng)廠實現了智能(néng)化和綠色化的全面提升，也是我國(guó)制造業不斷追“智”逐“綠”的縮影。在深圳龍華的這家工(gōng)廠，近千平的場地裏，數百台無人操作(zuò)設備正在暗光環境下進行作(zuò)業。工(gōng)業富聯智能(néng)制造總監吳振廷：其實我們現在已經基本做到全部無人化，智能(néng)設備跟系統來驅動所有(yǒu)的生産(chǎn)。這家工(gōng)廠采用(yòng)人工(gōng)智能(néng)、物(wù)聯網等先進技(jì )術，同時，優化材料回收、追蹤實時碳足迹，推進流程創新(xīn)，實現了碳排放減少，金屬和塑料原料中(zhōng)再生料的比例可(kě)達75%。工(gōng)業富聯智能(néng)制造總監吳振廷：每一台設備做什麽樣的工(gōng)藝，平均加工(gōng)一片物(wù)料耗用(yòng)了多(duō)少切削液，一目了然。當有(yǒu)很(hěn)多(duō)數據來佐證的時候，就可(kě)以很(hěn)明白用(yòng)數據來驅動生産(chǎn)。目前，這個工(gōng)廠不僅自己實現了降碳減排、降本增效，将自身數字化轉型的經驗和所沉澱下來的整體(tǐ)解決方案與平台技(jì )術對外輸出，實現10個廠區(qū)、200多(duō)個車(chē)間的同步産(chǎn)能(néng)提升。服務(wù)對象已覆蓋電(diàn)子制造、汽車(chē)及零部件、泛家居等等10大行業，服務(wù)企業超過1500多(duō)家。工(gōng)業富聯＊＊數據官劉宗長(cháng)：我們在做燈塔工(gōng)廠目的，就是樹立标杆，這裏面不僅包含了先進技(jì )術的應用(yòng)，也包括了我們過去在管理(lǐ)的流程，以及我們在人員組織方面同步的轉型提升，對于其他(tā)的企業而言應該是有(yǒu)很(hěn)好借鑒意義。展望2025 工(gōng)業經濟新(xīn)動能(néng)不斷壯大不久前召開的中(zhōng)央經濟工(gōng)作(zuò)會議，提出要以科(kē)技(jì )創新(xīn)＊＊新(xīn)質(zhì)生産(chǎn)力發展，建設現代化産(chǎn)業體(tǐ)系，這為(wèi)明年的工(gōng)業經濟發展指明了重點方向。随着我國(guó)的存量政策和增量政策協同發力，展望2025年，我國(guó)工(gōng)業投資有(yǒu)望保持較快增長(cháng)。實體(tǐ)經濟和數字經濟将進一步深度融合，大規模設備更新(xīn)步伐加快，傳統産(chǎn)業繼續提質(zhì)升級。新(xīn)興産(chǎn)業、未來産(chǎn)業加速培育，不斷激發出新(xīn)的增長(cháng)活力。
全國(guó)碳市場擴容在即，工(gōng)業行業融入挑戰幾何？

2024年11月11日，第29屆聯合國(guó)氣候變化大會(COP29)首日，各締約方就《巴黎協定》第6.4條機制下的兩項碳信用(yòng)标準及其動态更新(xīn)機制達成共識，為(wèi)全球碳市場的建立提供了重要的技(jì )術基礎和規則依據，也傳遞了碳市場國(guó)際化的重要信号。6.4條機制一旦啓動，将促使國(guó)内碳市場進一步完善法律和政策框架，以适應國(guó)際碳市場的新(xīn)變化，從而提升國(guó)内碳市場的國(guó)際影響力。國(guó)際社會正在由點到面，從政府到市場，從供給到需求，從産(chǎn)業到金融，雖然緩慢但是循序漸進、有(yǒu)條不紊地構建統一碳市場。對中(zhōng)國(guó)而言，碳市場是一種兼具(jù)激勵機制和約束機制的系統性、多(duō)維度的重大制度設計和工(gōng)具(jù)創新(xīn)。中(zhōng)國(guó)是全球＊大的發展中(zhōng)國(guó)家和碳排放國(guó)，以煤為(wèi)主的能(néng)源體(tǐ)系和高碳的産(chǎn)業結構下，持續推動市場規模拓展，有(yǒu)序将重點高耗能(néng)行業全面納入碳市場管控範圍，對中(zhōng)國(guó)低成本、高效率的實現能(néng)源轉型和社會經濟轉型有(yǒu)重要的促進作(zuò)用(yòng)，也為(wèi)融入碳市場國(guó)際化進程奠定了基礎。在能(néng)源基金會的支持下，中(zhōng)國(guó)能(néng)源研究會能(néng)效與投資評估專委會開展了加快工(gōng)業行業納入全國(guó)碳市場的相關研究，為(wèi)推動工(gōng)業領域綠色低碳發展、促進全國(guó)碳市場高效穩定運行提供有(yǒu)效參考。構建新(xīn)發展格局的重要支撐：建設統一高效的全國(guó)碳市場中(zhōng)國(guó)碳市場從無到有(yǒu)、試點先行、穩健發展，2011年10月，國(guó)家發展和改革委員會辦(bàn)公(gōng)廳印發《關于開展碳排放權交易試點工(gōng)作(zuò)的通知》，标志(zhì)着中(zhōng)國(guó)試點碳市場的建設正式啓動。2013年正式運行以來，北京、天津、上海、重慶、廣東、湖(hú)北、深圳、福建八個試點碳市場累計交易量6.6億噸，累計交易額183.7億元，交易機制不斷推陳出新(xīn)，區(qū)域碳排放增量和強度保持雙降趨勢（圖1）。圖1 試點省市碳排放強度下降情況（2013年和2021年）“十四五”以來，中(zhōng)國(guó)進入了能(néng)源低碳轉型的關鍵期，也進入了碳達峰的攻堅期與窗口期。經過多(duō)年試點實踐探索，2021年7月，全國(guó)碳排放權交易市場正式啓動，成為(wèi)全球碳配額總量＊大的碳市場，作(zuò)為(wèi)目前全國(guó)碳市場唯一主體(tǐ)，電(diàn)力行業減碳成效顯著，2023年電(diàn)力行業單位發電(diàn)量二氧化碳排放量比2018年降低了8.78%，為(wèi)更多(duō)行業納入全國(guó)碳市場奠定基礎、形成示範提供了借鑒。但對比已有(yǒu)20年發展曆史的歐盟市場，中(zhōng)國(guó)碳市場的效能(néng)尚未被激發出來，還存在參與行業類型單一，市場流動性不足、市場運行效率低等問題，迫切需要引入更多(duō)減排成本有(yǒu)差異的排放主體(tǐ)，來增加市場的多(duō)元化和差異化，提升碳交易市場活躍度，從而助力碳交易機制真正發揮市場配置功能(néng)作(zuò)用(yòng)。在政策導向從“能(néng)源雙控”向“碳雙控”轉型，全球氣候治理(lǐ)不确定性和不穩定性陡增的情況下，構建更加有(yǒu)效、更有(yǒu)活力、更具(jù)國(guó)際影響力的碳市場成為(wèi)健全綠色低碳發展機制的重要任務(wù)。為(wèi)進一步加大碳減排力度、壓實企業的碳減排責任，中(zhōng)國(guó)政府近兩年來在一系列重大會議和重要政策文(wén)件中(zhōng)就擴大全國(guó)碳市場覆蓋範圍作(zuò)出重要部署，逐漸刻畫出清晰且明确的全國(guó)碳市場擴容條件，提出以國(guó)家控制溫室氣體(tǐ)排放的總體(tǐ)要求為(wèi)抓手，綜合考慮減排緊迫性、産(chǎn)業發展情況、減污降碳貢獻、行業接受程度、數據質(zhì)量基礎和國(guó)際社會關注度等因素，有(yǒu)步驟地優先納入碳排放量大、減污降碳協同效果好、數據質(zhì)量基礎好的重點行業，為(wèi)碳市場擴容提供了較為(wèi)清晰的預期。提高碳市場有(yǒu)效性和活力：加快工(gōng)業行業的融入工(gōng)業是中(zhōng)國(guó)國(guó)民(mín)經濟的主導産(chǎn)業，也是應對氣候變化的重要領域。當前，中(zhōng)國(guó)工(gōng)業産(chǎn)業結構仍然不合理(lǐ)，高耗能(néng)産(chǎn)業所占比例仍然較大，工(gōng)業領域能(néng)源消費量占全國(guó)總體(tǐ)消費的六成，直接碳排放量占總量的近四成左右。因此，适度超前謀劃工(gōng)業綠色低碳跨越式發展，以碳交易市場作(zuò)為(wèi)促進工(gōng)業綠色轉型的關鍵抓手，是應對不穩定不确定國(guó)際國(guó)内環境的重要選擇。重點工(gōng)業行業全面納入全國(guó)碳市場，一方面促進了行業碳排放核算規則的逐步完善，覆蓋範圍也将從50億噸擴容至80億噸，占全球排放總量的20%以上，為(wèi)與國(guó)際碳市場建立鏈接合作(zuò)做好接口準備。另一方面，全國(guó)碳市場的資源配置作(zuò)用(yòng)将推動高碳企業提高其綠色生産(chǎn)率，使碳約束的外部性内部化，抑制高碳企業無效、低效的能(néng)源投資沖動，将資金有(yǒu)效引導至＊大程度挖掘節能(néng)降耗、能(néng)源結構調整和工(gōng)藝改造、産(chǎn)業結構調整、零碳負碳前沿技(jì )術創新(xīn)等領域，持續推動工(gōng)業企業綠色低碳發展取得新(xīn)進展新(xīn)突破。通過對六大工(gōng)業行業的行業基礎、數據基礎、制度基礎、行業能(néng)力、國(guó)際形勢等條件的比較分(fēn)析，可(kě)以看到，電(diàn)解鋁、水泥和鋼鐵行業納入全國(guó)碳市場的基礎條件相對成熟。其中(zhōng)，電(diàn)解鋁行業産(chǎn)品單一、工(gōng)藝流程簡單，拟納入全國(guó)碳市場的80餘家電(diàn)解鋁企業具(jù)有(yǒu)良好的碳排放數據基礎，拟覆蓋的碳排放量約7000餘萬噸。水泥行業生産(chǎn)流程相對成熟且簡單，水泥熟料生産(chǎn)工(gōng)段碳排放量約11.2億噸左右，相關企業約1000餘家，行業基礎數據較好，具(jù)備采用(yòng)基準法分(fēn)配碳排放配額的條件。鋼鐵行業的工(gōng)藝流程和能(néng)耗特征比以上兩個行業複雜，＊＊核算每個設施的碳排放量難度較大，但碳排放量和減排潛力較大，拟納入的碳排放量占全國(guó)碳排放總量的比例約為(wèi)14%，鋼鐵受CBAM的影響比水泥和電(diàn)解鋁更大，納入碳市場需求迫切。因此，2024年9月，生态環境部發布《全國(guó)碳排放權交易市場覆蓋水泥、鋼鐵、電(diàn)解鋁行業工(gōng)作(zuò)方案（征求意見稿）》，提出2024年将作(zuò)為(wèi)水泥、鋼鐵、電(diàn)解鋁行業＊＊管控年度，2025年底前完成首次履約工(gōng)作(zuò)。首輪擴容後全國(guó)碳市場新(xīn)增覆蓋排放量近30億噸，新(xīn)增重點排放單位約1500家。其他(tā)工(gōng)業行業基礎條件成熟度不一，下一步有(yǒu)重點、快速度推進這些行業納入全國(guó)碳市場是未來2-3年的工(gōng)作(zuò)重點。其中(zhōng)，平闆玻璃行業碳排放規模較小(xiǎo)，但工(gōng)序技(jì )術集中(zhōng)度高，初步具(jù)備采用(yòng)行業基準法分(fēn)配碳排放配額的條件。石化和化工(gōng)行業工(gōng)藝流程複雜、工(gōng)序邊界難确定、碳排放結構複雜，原油加工(gōng)和乙烯等工(gōng)序或裝(zhuāng)置的工(gōng)藝流程相對其他(tā)石化産(chǎn)品更簡單，數據基礎較好，但涉及到切分(fēn)、核算的時候，數據質(zhì)量差别很(hěn)大，基準值設定難度較大。合成氨、甲醇和電(diàn)石生産(chǎn)是化工(gōng)行業中(zhōng)設備相對獨立、生産(chǎn)流程相對簡單、終端能(néng)耗占比較大的三個行業，納入的難度比煉油和乙烯小(xiǎo)，但也得考慮是否按原料來源不同設定不同基準值，比如合成氨要考慮煤頭、油頭、氣頭和水頭（即電(diàn)解水制合成氨）等不同制氣工(gōng)序。銅冶煉行業的企業數量不多(duō)，碳排放規模不大，約占有(yǒu)色金屬行業碳排放量的4.2%左右，但生産(chǎn)工(gōng)藝技(jì )術和産(chǎn)品種類較多(duō)，裝(zhuāng)備設施複雜，對每類生産(chǎn)工(gōng)藝技(jì )術開發不同的行業基準值有(yǒu)較大難度，因此建議初期采用(yòng)企業曆史強度法分(fēn)配碳排放配額。＊後，造紙行業碳排放基數大、生産(chǎn)工(gōng)藝和能(néng)耗特征複雜，且行業集中(zhōng)度較低，因此行業碳排放數據還在逐步完善中(zhōng)，初步可(kě)采用(yòng)企業曆史強度法分(fēn)配配額。預計2030年前，六大工(gōng)業行業的11個子行業将全部納入全國(guó)碳市場，随着全國(guó)碳市場覆蓋範圍的進一步擴大，碳市場影響力将顯著提升。工(gōng)業融入全國(guó)碳市場六大關鍵問題國(guó)際碳市場的政策與實踐為(wèi)中(zhōng)國(guó)碳市場的發展提供了重要參考，但中(zhōng)國(guó)獨特的國(guó)情，決定了碳市場在擴容過程和擴容後的碳市場關鍵要素設計與國(guó)際成熟碳市場還有(yǒu)較大差别。重點工(gōng)業行業納入全國(guó)碳市場将面臨如何處理(lǐ)好碳市場與行業承受力和公(gōng)平性的關系，如何解決配額分(fēn)配方案制定難度大、間接排放是否納入、碳數據質(zhì)量參差不齊、信息披露制度不完善、碳金融監管有(yǒu)效性較弱等問題，這關系到重點行業納入後全國(guó)碳市場的實際運行效果。1. 行業承受力與公(gōng)平性問題。減排責任的公(gōng)平合理(lǐ)分(fēn)配是碳市場政策制定的關鍵環節。從行業承受力考慮，企業轉型需要時間和資源投入，碳交易的實施會使相當一批能(néng)耗高、效益低的中(zhōng)小(xiǎo)企業被市場淘汰，甚至實力雄厚的大型企業也會因完成履約或開發節能(néng)減排新(xīn)技(jì )術而增加運營成本。從行業間公(gōng)平性考慮，覆蓋行業的達峰時間、減排潛力、減排成本和低碳技(jì )術水平千差萬别，如果不采用(yòng)差異化的配額分(fēn)配和基準設置方式，或給予相關産(chǎn)業更長(cháng)的過渡期，将無法保證碳交易過程在各個行業之間的可(kě)比性和公(gōng)平性。2. 配額分(fēn)配方案制定的問題。配額分(fēn)配方案制定工(gōng)作(zuò)内容複雜、專業性強，是支撐行業納入全國(guó)碳市場不可(kě)或缺的基本要素。目前，部分(fēn)工(gōng)業行業已收集的數據尚不足以支撐确定合理(lǐ)的配額分(fēn)配方案。同時，中(zhōng)國(guó)配額制定的方法體(tǐ)系和應用(yòng)相對落後于歐美地區(qū)，碳核算方法雖初步建立，但仍存在方法體(tǐ)系相對落後、能(néng)源消費及部分(fēn)化石能(néng)源碳排放因子統計基礎偏差大等問題，影響了碳排放配額分(fēn)配方式的制定工(gōng)作(zuò)。3. 間接排放是否納入的問題。工(gōng)業間接排放占工(gōng)業碳排放總量的20%以上，如果間接排放不納入，不利于發揮碳市場激發重點高耗能(néng)企業挖掘節能(néng)降耗潛力，也違背了碳市場高效實現節能(néng)減排目标的設計初衷。如果考慮納入間接排放，還需要重視公(gōng)平準确核算高耗能(néng)行業的間接排放、綠電(diàn)如何減計碳排放、重複核算、增加企業隐性碳排放成本、配額分(fēn)配方式複雜等問題。4. 碳數據質(zhì)量管理(lǐ)問題。高耗能(néng)行業數據獲取流程監管和核算過程比火電(diàn)行業更加複雜，不僅需要綜合企業的原材料、生産(chǎn)工(gōng)藝、關鍵參數等全流程的信息和數據，還要面對企業數據質(zhì)量控制計劃更新(xīn)不及時、計量設備未按相關規定進行校驗、數據口徑不一緻、關鍵參數實測率較低等問題，增加了數據不準确性的風險。5. 信息披露與市場期待存在差距的問題。試點碳交易實踐中(zhōng)有(yǒu)因信息披露問題出現過企業拒絕履約的現象，全國(guó)碳市場進入第二個履約周期後，重點排放單位信息公(gōng)開中(zhōng)，控排企業排放數據、關鍵參數的一些檢測信息和重要數據，不再公(gōng)開可(kě)查可(kě)得。總體(tǐ)來看，中(zhōng)國(guó)碳市場信息披露的法律制度仍處于建設期，碳信息披露程度較低，不利于接受政府與公(gōng)衆監督。6. 碳金融創新(xīn)不足問題。碳金融可(kě)為(wèi)碳市場參與者提供更多(duō)投資機會和風險管理(lǐ)的選擇，也為(wèi)控排企業提供了碳資産(chǎn)變現的機遇。試點碳市場聯合金融機構圍繞碳配額和CCER現貨引入碳金融産(chǎn)品入場。然而，全國(guó)碳市場尚未對金融和投資機構放開，與歐盟等國(guó)際成熟碳市場相比，中(zhōng)國(guó)碳金融發展尚處于起步階段，面臨碳金融各項制度不完善、監管機制有(yǒu)效性較弱、碳排放權作(zuò)為(wèi)合格質(zhì)押物(wù)還缺乏法律依據等諸多(duō)挑戰，在制度不完善的情況下，金融或社會資本的快速湧入會加劇市場波動，增加市場風險。加快工(gōng)業行業納入全國(guó)碳市場的政策建議結合當前政策和市場環境，立足工(gōng)業行業節能(néng)降碳的需要，主管部門要盡快将11個工(gōng)業子行業全部納入全國(guó)碳市場，與此同時，加快制定統一的制度體(tǐ)系和完善的監管機制，并在配額階段性分(fēn)配、間接排放公(gōng)平核算、數據協同、信息披露質(zhì)量、碳金融創新(xīn)等方面做好長(cháng)期準備，為(wèi)工(gōng)業綠色低碳發展提供一個長(cháng)期預期，也為(wèi)工(gōng)業實現碳中(zhōng)和目标起到引導投資、控制總量、發現價格、降低成本、規避風險的作(zuò)用(yòng)，從而促進中(zhōng)國(guó)碳中(zhōng)和低成本高效率的實現。（一）完善碳市場監管機制和市場機制夯實碳市場法制基礎和各類配套監管細則，在《碳排放權交易管理(lǐ)暫行條例》的基礎上，完善碳市場法律制度的頂層設計，加快出台《碳排放權交易法》《碳金融法》等高位階的法律規範，為(wèi)碳市場平穩有(yǒu)效運行和健康持續發展提供制度保障。相關機構加快其他(tā)重點工(gōng)業行業的專題研究進度，盡快形成完善的碳核算和核查方法、配額分(fēn)配方案等成果，争取将其他(tā)工(gōng)業行業的納入時間提前到啓動實施階段（2024-2026年），為(wèi)各行業經過2027-2030年的緩沖階段後，适應2030年後總量控制、有(yǒu)償分(fēn)配等機制的轉變奠定基礎。（二）建立健全碳排放配額初始分(fēn)配機制中(zhōng)國(guó)正處于由能(néng)耗雙控向碳排放雙控轉變的過渡階段，全國(guó)碳市場的有(yǒu)效運行是碳排放雙控制度的＊強制度保障。配額分(fēn)配是碳交易制度的核心基礎，要在宏觀政治經濟背景下，綜合考慮行業市場化程度、産(chǎn)業競争、市場調控需求、社會承受力等因素，建立配額分(fēn)配的基本原則。首先，設計循序漸進的高耗能(néng)行業配額分(fēn)配機制，初期應以建立控排意識、基礎設施和能(néng)力建設為(wèi)主要目标，對數據積累質(zhì)量高的行業優先采用(yòng)基準線(xiàn)法，再逐漸過渡到所有(yǒu)領域并提高＊＊度。在配額供需平衡方面，應充分(fēn)考慮節能(néng)考核目标、CCER供給的影響，做到盈缺相濟，并随着機制運作(zuò)成熟逐步收緊配額供給。其次，逐步推進配額總量控制與有(yǒu)償分(fēn)配制度，加快制定碳市場配額總量控制路線(xiàn)圖，針對工(gōng)業行業的差異性，制定分(fēn)行業的配額免費分(fēn)配及有(yǒu)償分(fēn)配規則，真正增加企業在短流程煉鋼、直接還原鐵、資源循環利用(yòng)等低碳工(gōng)藝改造方面的動力。此外，對行業先進技(jì )術予以适當政策傾斜和激勵，合理(lǐ)認可(kě)優質(zhì)企業的曆史績效，對能(néng)效/環保領跑者、低碳技(jì )術示範（如氫冶金、CCUS）、長(cháng)流程改短流程等采取差異化措施，使優質(zhì)企業真正能(néng)在碳市場中(zhōng)獲得支持。（三）做好電(diàn)力間接碳排放中(zhōng)長(cháng)期納入全國(guó)碳市場的準備結合當前政策和市場環境，立足盡快納入工(gōng)業行業的需要，建議現階段暫不考慮将間接排放納入控排企業配額管理(lǐ)，待環境權益核查流通互認機制和精(jīng)細化電(diàn)網排放因子核算機制成熟後，适時評估調整，再将間接排放納入行業核算規則。為(wèi)推動用(yòng)戶主動通過節能(néng)減排或參與市場交易實現綠色能(néng)源消費，相關機構需要構建電(diàn)碳市場協同的制度體(tǐ)系，健全綠色電(diàn)力消費抵碳機制和溯源體(tǐ)系，建立跨部門信息共享機制，通過區(qū)塊鏈、大數據技(jì )術提高交易過程的透明度和準确性，避免環境價值的重複計算。（四）建立碳數據質(zhì)量監管長(cháng)效機制建立日常監管機制，将一年一次集中(zhōng)式核查的數據質(zhì)量監管模式優化為(wèi)“定期檢查+日常抽查”的常态化監管，将碳排放數據質(zhì)量作(zuò)為(wèi)生态環境執法的重要内容。完善碳計量管理(lǐ)及技(jì )術标準體(tǐ)系，國(guó)家層面制定《碳計量數據監督管理(lǐ)辦(bàn)法》，配套制定碳計量管理(lǐ)技(jì )術标準和規範，明确碳計量的溯源性要求，開展碳計量技(jì )術的研發。提高工(gōng)業企業碳排放數據質(zhì)量管理(lǐ)能(néng)力，鼓勵企業搭建碳管理(lǐ)體(tǐ)系，并對各項活動水平數據和排放因子開展實測工(gōng)作(zuò)，促進企業持續升級監測技(jì )術和計量設備，積極利用(yòng)區(qū)塊鏈、大數據技(jì )術等分(fēn)析和存證技(jì )術，滿足企業生産(chǎn)過程和産(chǎn)業鏈碳流動過程的碳排放權屬、量化和數據統計的需求。（五）推動建設基于碳市場的信息披露機制推出或修訂完善碳市場建設相關的配套制度和技(jì )術規範體(tǐ)系，包括出台國(guó)家層面的《全國(guó)碳交易信息披露管理(lǐ)辦(bàn)法》和《企業溫室氣體(tǐ)排放信息披露指引》。明确碳信息披露的時間、範圍、方式等實質(zhì)性内容，确保碳信息縱向一緻、橫向可(kě)比。加強監督管理(lǐ)和信息共享，明确各方信息公(gōng)開的範圍和溝通協作(zuò)機制，加強對統一披露平台的數據安(ān)全管理(lǐ)，促進各級主管部門、金融機構的碳信息對接。（六）加強碳金融頂層設計、創新(xīn)和風險監管建立健全碳金融相關法律法規和制度體(tǐ)系，加強風險監管，加大對操縱全國(guó)碳市場或擾亂全國(guó)碳市場秩序行為(wèi)的懲罰力度。明确碳配額和碳資産(chǎn)的金融屬性，探索可(kě)操作(zuò)性、簡便性、流通能(néng)力強的碳金融産(chǎn)品，分(fēn)階段、有(yǒu)序地構建碳金融衍生品體(tǐ)系。鼓勵發展涉及碳金融業務(wù)的投資咨詢、信用(yòng)評級、核證等專業服務(wù)，構建相關主體(tǐ)的資信評價體(tǐ)系，通過提供完備的第三方服務(wù)，降低交易成本、提高運行效率、減少市場風險。
報告：我國(guó)傳統産(chǎn)業轉型成效明顯新(xīn)型工(gōng)業化取得重要進展

12月16日，國(guó)務(wù)院發展研究中(zhōng)心撰寫并在京發布的《中(zhōng)國(guó)發展報告2024》顯示，我國(guó)現代化産(chǎn)業體(tǐ)系建設持續推進，新(xīn)型工(gōng)業化取得重要進展，高端化智能(néng)化綠色化步伐加快，産(chǎn)業創新(xīn)能(néng)力持續提升。《中(zhōng)國(guó)發展報告2024》封面。新(xīn)華社記者韓佳諾攝報告指出，高水平科(kē)技(jì )自立自強邁出新(xīn)步伐，帶動制造業高端化進程。2023年，半導體(tǐ)器件專用(yòng)設備制造、航天器及運載火箭制造、飛機制造業等高技(jì )術高附加值行業增加值分(fēn)别增長(cháng)31.5%、23.5%、10.8%，顯著高于制造業平均5.0%的增長(cháng)速度。據國(guó)家市場監管總局數據，2023年制造業産(chǎn)品質(zhì)量合格率達到93.65%，較上年提高0.36個百分(fēn)點。報告顯示，制造業智能(néng)化持續推進。2023年，電(diàn)子元器件與機電(diàn)組件設備制造、集成電(diàn)路制造增加值同比分(fēn)别增長(cháng)29.8%、10.3%；智能(néng)車(chē)載設備制造、智能(néng)無人飛行器制造增加值同比分(fēn)别增長(cháng)60.0%、20.5%。截至2023年底，我國(guó)培育了421家＊＊＊智能(néng)制造示範工(gōng)廠、萬餘家省級數字化車(chē)間和智能(néng)工(gōng)廠。報告指出，綠色工(gōng)廠、園區(qū)和供應鏈管理(lǐ)企業數量快速增長(cháng)。據工(gōng)業和信息化部數據，截至2023年底，累計在國(guó)家層面創建綠色工(gōng)廠5095家，産(chǎn)值占制造業總産(chǎn)值的比重超過17%。2023年度新(xīn)認定綠色工(gōng)業園區(qū)104家，比2022年增加57家；新(xīn)認定綠色供應鏈管理(lǐ)企業205家，比2022年增加93家。來源：新(xīn)華社
大規模應用(yòng)轉折點來臨？也談談單對以太網

近幾年，單對以太網(SPE)這一技(jì )術愈加頻繁被提及。在今年的德(dé)國(guó)漢諾威工(gōng)業博覽會上，衆多(duō)企業和組織展示了一系列＊新(xīn)的SPE相關技(jì )術及産(chǎn)品。作(zuò)為(wèi)一項開放、經濟高效且面向未來的技(jì )術，從标準制定、支持組織以及兼容産(chǎn)品等各個方面來看，單對以太網似乎迎來了大規模應用(yòng)的一個轉折點。什麽是單對以太網？所謂單對以太網，顧名(míng)思義，就是相較于先前需要兩對雙絞線(xiàn)傳輸數據的快速以太網或需要四對雙絞線(xiàn)的千兆以太網，單對以太網的數據傳輸隻需要一對雙絞線(xiàn)（單對），甚至支持通過數據線(xiàn)（PoDL）供電(diàn)，也就是僅需兩根線(xiàn)纜即可(kě)提供數據和電(diàn)力的傳輸，這為(wèi)現場層緊湊型設備、傳感器和執行器的接線(xiàn)帶來了全新(xīn)機遇。這種纖薄、輕巧但功能(néng)強大的連接解決方案使工(gōng)業能(néng)夠在現場層面實現數字化，因此被視為(wèi)工(gōng)業物(wù)聯網的一項基礎設施。事實上，SPE已經算不上一項很(hěn)新(xīn)的技(jì )術，其源于博通的Broad-Reach技(jì )術。早在十幾年前，汽車(chē)行業一直使用(yòng)的控制器局域網 (CAN) 總線(xiàn)由于相對較低的帶寬和有(yǒu)限的擴展能(néng)力而滿足不了軟件定義車(chē)輛和智能(néng)網聯車(chē)的要求，于是，汽車(chē)制造商(shāng)開始轉向 SPE技(jì )術。但在較長(cháng)的一段時間裏，SPE在汽車(chē)行業之外名(míng)聲不顯，後來工(gōng)業領域一看，喲，這項技(jì )術很(hěn)對我們的胃口啊，幾乎滿足了數字化轉型背景下工(gōng)業通信的所有(yǒu)要求。于是，越來越多(duō)的工(gōng)業企業開始采用(yòng)并推廣這一技(jì )術。其中(zhōng)的道理(lǐ)也不難理(lǐ)解。在工(gōng)業數字化時代，伴随着工(gōng)業物(wù)聯網發展，之前現場層采用(yòng)總線(xiàn)技(jì )術的設備越來越難以滿足大數據傳輸要求，同時也需要各種協議轉換設備來接入到上層工(gōng)業以太網，不僅僅增加了網絡複雜性，同時也增加了系統集成的工(gōng)作(zuò)量和成本。而SPE 隻需單對線(xiàn)纜，即可(kě)實現長(cháng)距離數據傳輸和以太網供電(diàn)，将以太網覆蓋範圍擴展至工(gōng)業現場，實現設備全連接，構建起真正統一的工(gōng)業網絡。（工(gōng)業網絡架構的演進圖源：MOXA）SPE基于當今已成為(wèi)标準的無網關IP協議和通信架構——IEEE 802.3 Ethernet。憑借在相同的協議語言和統一接口的基礎上實現所有(yǒu)通信參與者的無縫連接，SPE成為(wèi)工(gōng)業物(wù)聯網和工(gōng)業4.0的推動者，與傳統以太網解決方案相比具(jù)有(yǒu)諸多(duō)優勢：更具(jù)成本效益行業應用(yòng)廣泛結構緊湊、易于安(ān)裝(zhuāng)且面向未來通過一對電(diàn)纜實現數據和電(diàn)力傳輸可(kě)以輕松集成到現有(yǒu)系統中(zhōng)傳輸速度和電(diàn)纜長(cháng)度靈活實現從網絡邊緣到雲端的連接......技(jì )術的發展離不開國(guó)際标準的制定，SPE得到了國(guó)際電(diàn)氣和電(diàn)子工(gōng)程師協會（IEEE）的大力支持，IEEE 802.3定義了SPE标準，該标準描述了通過單對導線(xiàn)進行以太網數據傳輸的技(jì )術框架，不同之處在于數據傳輸速率和距離，以适合不同的應用(yòng)場景。目前已經發布的标準包括IEEE 802.3cg（10BASE-T1L和10BASE-T1S）、IEEE 802.3bw（100BASE-T1）、IEEE 802.3bp （1000BASE-T1），正在制定的一些主要SPE标準則有(yǒu)IEEE 802.3cy（MultiGigBASE-T1）、IEEE 802.3da（10BASE-T1S）等。而IEC 63171标準規定了兼容此類SPE标準的連接器規格。（SPE标準圖源：菲尼克斯電(diàn)氣）這些标準涵蓋了從低速率到高速率的多(duō)種需求，适用(yòng)于工(gōng)業自動化、汽車(chē)制造、物(wù)聯網等各種不同的應用(yòng)場景。未來，随着标準的不斷發展，SPE的應用(yòng)前景将更加廣闊。持續的技(jì )術創新(xīn)和标準化工(gōng)作(zuò)正在推動SPE技(jì )術的成熟和普及，越來越多(duō)的傳感器、電(diàn)纜、連接器、測量設備、芯片、交換機、終端設備制造商(shāng)等正在為(wèi)加速SPE在全球的應用(yòng)，構建未來 SPE 生态系統而努力。2019年，由浩亭、TE Connectivity、Softing等聯手推動的SPE工(gōng)業合作(zuò)夥伴網絡（SPE Industrial Partner Network）成立，這是一個專門緻力于推廣單對以太網在工(gōng)業領域應用(yòng)的合作(zuò)夥伴網絡。目前，該網絡包括了50多(duō)家＊＊的工(gōng)業自動化和網絡技(jì )術公(gōng)司，緻力于共同開發和推廣基于SPE的解決方案，推動行業标準的實施和市場教育。2020年，随着菲尼克斯電(diàn)氣、魏德(dé)米勒、R&M、福祿克網絡, 以及德(dé)力格能(néng)之間的技(jì )術合作(zuò)不斷加強，SPE系統聯盟成立。該聯盟将來自不同行業和應用(yòng)領域的＊＊技(jì )術公(gōng)司聚集在一起，整合各自的SPE專業知識并針對性地開展交流。該聯盟的目标是在盡可(kě)能(néng)多(duō)的市場和應用(yòng)中(zhōng)建立單對以太網解決方案，并創建通用(yòng)的市場标準。目前，包括德(dé)特威勒、東土科(kē)技(jì )、微芯科(kē)技(jì )、羅森伯格、西克、威力工(gōng)業網絡、Draka/Prysmian集團和University 4 Industry等公(gōng)司及機構也正式加入該聯盟。作(zuò)為(wèi)一項無縫、緊湊、高性能(néng)且經濟高效的未來網絡架構，SPE的市場規模不容小(xiǎo)觑，而且潛力巨大。根據IEEE的估計，到2030年，所有(yǒu)市場的SPE節點市場潛力為(wèi)2.5億個，其中(zhōng)工(gōng)廠自動化領域為(wèi)5000萬個，這也與SPE系統聯盟的預測一緻，而且随着市場滲透率的快速提高，這一數字甚至可(kě)能(néng)高達1.8億個節點，其中(zhōng)的驅動力主要來自于過程自動化和樓宇自動化等其他(tā)工(gōng)業細分(fēn)市場。（SPE市場節點預測，圖源：SPE系統聯盟）可(kě)以說，SPE正在重新(xīn)塑造網絡連接的未來。随着技(jì )術的成熟、标準化的完善和市場的進一步開拓，它的影響力将在未來幾年内顯著增長(cháng)，但它能(néng)否颠覆傳統工(gōng)業網絡的連接規則，并在市場上占據主導地位，我們拭目以待！